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La ville frugale. Un modèle pour préparer l’après pétrole

Prix public €23.00

La ville frugale. Un modèle pour préparer l’après pétrole

De Jean Haëntjens

 

Ce livre est une « boîte à dessein » à l’usage de tous ceux qui cherchent des repères ou des « briques » pour transformer leurs rêves de ville en réalité.

Un ouvrage indispensable pour les collectivités, les administrations, les organismes et tout citoyen concerné par l’organisation urbaine.

 

Aujourd’hui, la notion de ville durable tend à devenir un slogan marketing ou une formule politiquement correcte, utile pour créer du consensus, mais peu apte à fonder des stratégies pertinentes pour l’organisation urbaine.

Pourtant, nos sociétés et nos villes doivent désormais se préparer à fonctionner avec un pétrole plus rare et plus cher. Depuis dix ans, les coûts urbains (immobilier, dépenses publiques, carburant) ont connu une progression très rapide et pèsent de plus en plus lourd sur les finances publiques et privées.

Les villes les plus audacieuses ont cependant compris que la contrainte énergétique peut être une formidable opportunité de se réinventer en s’appuyant sur une autre vision de la cité de demain : celle d’une ville frugale.

Cette approche fixe comme priorité d’offrir plus de satisfactions à ses habitants en consommant moins de ressources.

Jean Haëntjens en explique le principe en l’appliquant de manière concrète aux différents composants de notre système urbain. Illustrant son propos par des exemples pertinents, il démontre qu’il est possible de concilier les contraintes écologiques, énergétiques et économiques tout en apportant une réponse aux attentes sociétales et culturelles.

 Sommaire :

 

INTRODUCTION : Le paradoxe urbain

 CHAPITRE I : De la ville durable à la ville frugale

1- L’enjeu de l’organisation urbaine

2- La ville durable, un concept peu opérationnel

3- Pourquoi la ville frugale

 CHAPITRE II : L’équation de la ville frugale

1- Mobilité et dépendance énergétique

2- Désir d’espace et compacité

3- Échelles, polarités et centralités

4- La question du coût urbain global

5- L’équation de la ville frugale

 CHAPITRE III : Les clés de l’urbanisme frugal

1- Les choix d’habitats

2- L’îlot

3- La ville des courtes distances :

le quartier ou le bourg

4- Les voiries et l’espace public

5- Les équipements publics, tertiaires et commerciaux

6- La nature dans la ville

7- Les réseaux de transports collectifs

8- Polarités et centralités

9- Les outils de la mobilité individuelle

 CHAPITRE IV : Quel avenir pour la ville frugale ?

1- Faisabilité technique de la ville frugale

2- De la faisabilité technique à la faisabilité politique

3- Clavier, tissage et modèles

 CONCLUSION : Vers un nouvel âge des villes ?

 

Broché 142 pages, 

ISBN-13: 978-291657167-6

 


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